物件情報＜東京都大田区上池台５丁目 6,800万円(税無) 110.08m2＞ |
| 物件所在地 | 交通 | 価格 | 間取り |
| 東京都大田区上池台５丁目 | 都営浅草線馬込駅 徒歩15分 （馬込駅の物件一覧はこちら） |
6,800万円(税無) | 3LDK |
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| 都市計画 | 市街化区域 |
|---|---|
| 用途地域 | 第二種中高層住居専用地域 |
| 建ぺい／容積率 | 60％／200％ |
| 土地権利 | 所有権 |
| 国土法届出 | 不要 |
| 地代／借地期間 | -／- |
| 私道負担 | -／- |
| 接道状況 | 北西 10.5m(公道) 東 6.9m(公道) |
| セットバック | - |
| 設備 | 駐車場 |
| キャッチ | 都営浅草線「馬込」駅で紹介可能な一戸建。 |
| 備考 | 両面道路、10.5m公道面、並列駐車2台可、店舗付、ウッドデッキ |
| 取引形態 | 媒介 |
| 引渡時期 | 相談 |
| 小学校区 | 池雪 |
| 中学校区 | 貝塚 |
| 特記事項 | - |
| 物件所在地 | 東京都大田区上池台５丁目（上池台五丁目） |
| 交通 | 都営浅草線馬込駅 徒歩15分（馬込駅の物件一覧はこちら） |
| 不動産価格 | 6,800万円(税無) |
| 間取り | 3LDK |
| 土地面積 建物面積 |
110.08m2(実測) 138.98m2 |
| 築年月 | 1994-6 |
| 構造／階数 | 木造／3階建 |
| 建物現況 | 居住中 |
| 駐車場／料金 | 有 |
| 地目 | 宅地 |
| 建築確認番号 | |
| 最終更新日 | 2012-05-21 |
| 次回更新日 | 随時 |
| 価格帯 |
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| 駅からの距離 |
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住宅購入ひとくちガイド
前面道路の幅はどれくらい必要？？「セットバック」の意味は？万が一の時に、「消防車」が入れるように、道路幅は最低4mは必要です。
建築基準法では、都市計画区域内で建物を建築する場合、建築物の敷地は幅員4m以上の道路に2m以上接することが義務づけられています。これによって、災害時のの緊急車両の円滑な通行や消火活動がスムーズに行われ、安全で快適な住環境が確保されます。
以下に、一般的な道路幅についての見解をまとめてみました。
幅員4m未満
緊急時に、消防車や救急車等の緊急車両が安全に通行して消火活動ができるために必要な道路幅の最低基準が4mとされています。4m未満の道路では、緊急車両の円滑な通行が困難な上、違法駐車等があった場合、さらに現場への到着が遅れます。
幅員4m以上9m未満
前面道路が4m?9m確保できると、車庫入れや対抗車両とのすれ違いが難なく行え、駐車場の形状や幅に関係なく、初心者でも楽に車庫入れができると言われています。また、車どおりの少ない生活道路(自宅から主要道路に出るための道路)であれば、小さなお子様でも自宅の前で安心して遊ばせることができます。
幅員9m以上
幅員9mの道路では、2車線以上、車両の通行も多い道路場合も多く、幅員9m(おおよそ8m?12m、※市町村によって異なる)以上の道路には、歩行者の安全性を考えて、歩道を設けることが義務付けられています。自宅の前でお子様を遊ばせるには危険な環境というデメリットもある反面、主要道路への接続がいいというメリットもあります。
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道路幅を4mにするために必要なのが「セットバック」です。
しかし、建築基準法が施工される前に建築された建物では、前面道路が幅員4mに満たない場合もあり、都内でも、下町など、現在でも4mに満たない道路に接する物件が残ります。こうした道路に接する土地に建築物を建てるために必要なのが、「セットバック(道路後退)」です。セットバックとは、現況4m に満たない道路に接する土地に新たに建築物を建てる場合、現在の道路中心線から2m道路境界線を後退して建築物を建てることをいいます。そうすることで、将来的に隣地や向かいの敷地を含め、幅員4mの道路を確保しようというのが目的です。セットバックした部分は、私有地として扱われ、将来的に周辺の全ての敷地のセットバックが完了するまでは、花壇等をつくることも可能です。また、建蔽率・容積率算出の際に土地面積として扱われるか、固定資産税が免除されるか等は、市町村によって異なりますので、契約時に確認されることをおすすめします。
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物件地域のつぶやき
pair_slope ありがとうございます。15分ほど歩きますがそれもOK。また、都営の戸越から池上線の戸越銀座乗り換えという、裏ワザもあります(*^^*) RT @potaringgogo: @pair_slope 乗り換えが面倒な方は馬込駅まで出て、環七沿いに歩いてもいいかも（笑）
suginamikestate 大田区南馬込１丁目 売地:
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potaringgogo @pair_slope 乗り換えが面倒な方は馬込駅まで出て、環七沿いに歩いてもいいかも（笑）
hype0808 I'm here. ( 浅草線 馬込駅 ) #tspot
kamizima_madoka 遠州馬込駅だって、遠州馬込駅のことだって、私は忘れないもん！スイッチバック構造の駅だったこと、絶対忘れたりしないもん！
ikegamisen (@realesatatenews)区分マンション レイクヒル長原 6階部分 東京都大田区: 価格：850万円、利回り：7.50%、構造：、築年数：1970/11、交通：東急池上線 長原駅 徒歩8分,都営浅草線 馬込駅 徒歩...
chizuo 馬込駅：
realesatatenews 区分マンション レイクヒル長原 6階部分 東京都大田区: 価格：850万円、利回り：7.50%、構造：、築年数：1970/11、交通：東急池上線 長原駅 徒歩8分,都営浅草線 馬込駅 徒歩9分、特徴：・想定利回り7.5%・3...
realesatatenews 区分マンション レイクヒル長原 6階部分 東京都大田区: 価格：850万円、利回り：7.50%、構造：、築年数：1970/11、交通：東急池上線 長原駅 徒歩8分,都営浅草線 馬込駅 徒歩9分、特徴：・想定利回り7.5%・3...
bak_chan @nakjp あれ、こないだ言わなかったっけ？(^_^;) 今度は馬込。駅、超遠し(*_*)
mouth7 馬込駅 (Magome Sta.) (A02) にいます。 (大田区, 東京都)
granamoryoko 初！ (@ 馬込駅 (Magome Sta.) (A02))
daigolow156 広告収入の無い馬込駅。一見、廃墟のようだ。
yoshiharu 馬込駅(Magome Sta.)(A02)にタッチ！
kamizima_madoka 遠州馬込駅だって、遠州馬込駅のことだって、私は忘れないもん！スイッチバック構造の駅だったこと、絶対忘れたりしないもん！
今日の一口便利メモ
著作権侵害
著作権侵害とは、著作物を許可無く、あるいは許可の範囲を超えて使用するなどにより、保護されている著作者人格権あるいは著作財産権を侵害すること。 著作権者は、著作権侵害に対し、差止請求、損害賠償請求、不当利得返還請求、名誉回復等の措置の請求ができる。 また、著作権侵害は、3年以下の懲役、300万円以下の罰金という刑事罰を科せられる可能性を持っている。
